“我以姓氏托举它”！魏建军亲自为魏牌V9X代言，直言“打磨这款车花了6年”

每经记者｜段思瑶    每经编辑｜裴健如    

“魏牌V9X代表了长城汽车30多年积攒的口碑和诚信，是我宁可以姓氏托举的产品，这件事别人没法代替我。”5月18日，身为代言人的长城汽车董事长魏建军亲自为魏牌V9X站台。

当晚，长城魏牌V9X公布最终上市价格，售价区间为34.98万~38.98万元，三款配置车型上市价格较预售价均下调2.2万元。

图片来源：企业供图

据不完全统计，2026年将有超 40款“9系”SUV入市，赛道拥挤度可想而知。不过，从价格和配置上来看，魏牌V9X颇具优势。当前，已上市的“9系”SUV形成了30万~60万元的价格梯度，其中魏牌V9X所处的价位，直接锚定了30万~40万级旗舰SUV市场的竞争腹地。

另外，不同于这一细分市场车型选择增程或“增程+纯电”双线并行的技术路线，魏牌V9X全系搭载2.0T超级Hi4混动架构，WLTC馈电油耗6.3L，CLTC综合续航1700km。由于魏牌V9X是基于可兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式的归元S平台打造，因而也将有多种动力形式。此前，魏牌已对外披露魏牌V9X将有纯电BEV、插混PHEV、混动HEV三种动力车型，以应对更多的全球市场，预计今年年内将进入涵盖欧亚和中东的海外市场。

“9系车型”通常被定义为品牌的旗舰车型，是一个车企最先进的技术、研发成果的集大成者。如果单看一款车，那么“9系车型”毫无疑问就是每个品牌的“炫技之作”。以魏牌V9X为例，其不仅基于长城汽车最新的归元S平台打造，还搭载超级智慧底盘、VLA大模型等最新技术成果。据魏建军透露：“我和团队打磨魏牌V9X这款车花费了6年时间。”

不过，在当下愈演愈烈的“9系”旗舰SUV争夺战中，产品力似乎已不是终点，因为随着换购用户越来越懂车，选择越来越理性，服务将与产品本身一样，成为决定胜负的关键砝码。“我将带领管理层下场，使用户问题迅速闭环。”魏建军直言，魏牌发现的问题，就是长城汽车各个品牌的改进方向，从哈弗、欧拉到坦克、皮卡，服务标准都将全面统一。

当前，魏牌销量在持续回暖。官方数据显示，今年前4个月，魏牌累计销量约2.92万辆，同比增长61.03%。